Con la escasez de dólares, el Gobierno implementó una política de restricción a las importaciones que, en el sector automotor, está consolidando su objetivo: que se vendan más 0 km nacionales.
Hasta hace dos año, la participación de los vehículos importados superaba el 70% de las operaciones del mercado. Desde mediados del año pasado esa relación comenzó a cambiar y en este comienzo del 2021 se siente a pleno. Por ejemplo, en el primer trimestre, del total de vehículos que se vendieron en el país, 71,6% llegaron del exterior. A pocos días de terminar el mismo período de este año, los autos importados representan 55% de los patentamientos, una baja de más de 15 puntos porcentuales en doce meses.
Con un mercado desabastecido, se producen dos efectos. Por un lado, hay menos oferta para que el consumidor elija. Por otro, los 0 km aumentan a un ritmo mayor. En casi todos los casos, están por arriba de la inflación y de la evolución del dólar oficial, tipo de cambio por el que se fijan los valores de los autos. A esto se suma que, con una brecha cambiara que favorece a los ahorristas en dólares, la demanda se mantiene sostenida lo que hace que se pidan sobreprecios para comprar un vehículos.
En cuanto a los datos del mercado de este mes, se estima que cerrará por arriba de los 34.000 patentamientos. El crecimiento respecto al año pasado va a ser del doble (se registraron 17.500 unidades) pero hay que tener en cuenta que casi medio mes no hubo operaciones por el inicio de la cuarentena.
Fuente: Ámbito
