El 10 de diciembre de 1975 no fue un día más en la historia de Colón y Paysandú. El tan anhelado puente para unir ambas orillas del Río Uruguay se hacía realidad. Interminables filas de vehículos pugnaban por atravesar la obra denominada «Puente General José Gervasio Artigas».
Esta fue la primera gran obra de integración física entre Uruguay y Argentina.
La misma no sólo estableció un vínculo entre ambas naciones, sino que tuvo amplia repercusión en el Cono Sur facilitando las comunicaciones terrestres.
La inauguración estuvo a cargo de los presidentes del momento, Juan María Bordaberry por Uruguay y María Estela Martínez de Perón por Argentina. El puente tiene una longitud de 2.600 metros y 40 metros de altura. El Puente Internacional General Artigas es el primero de los tres que unirían a Entre Ríos con el Uruguay.
Se convertía en realidad un viejo anhelo de las comunidades de ambas orillas, por el cual habían luchado y gestionado.
La etapa de obra había sido seguida paso a paso por los vecinos, que veían como desde las dos márgenes del río, como si fueran dos brazos gigantescos, los encofrados y el cemento se aproximaban hasta finalmente soldarse.
Miles de automovilistas se lanzaron aquel día a intentar cruzar por primera vez. Algunos pudieron, otros no soportaron la espera de varios kilómetros de una interminable fila.
Colón y Paysandú dejaban atrás los tiempos en que el único modo de atravesar el río era la balsa que, del lado argentino, amarraba en inmediaciones de Costanera y calle Urquiza.
(Fuente: Archivo General de Entre Ríos y El Entre Ríos)
Esta nota fue publicada por la revista La Ciudad el 10/12/2019
