Cambios en el mantenimiento de la ruta nacional 14. El jefe del Distrito 17º Entre Ríos de Vialidad Nacional, Daniel Koch, confirmó que a mediados de año finaliza la concesión de la empresa Caminos del Río Uruguay.
“La concesión termina en junio de este año que entra y estamos trabajando, a pedido de casa central de Vialidad Nacional, en una valoración de la ruta para que, de acuerdo a eso, vayamos preparando los distintos proyectos para llamar a licitación”, se desprende de sus declaraciones a LT11, recogidas por El Entre Ríos.
Si bien el contrato vencerá en el sexto mes del 2023, el llamado a licitación se publicaría durante el primer trimestre del año “teniendo en cuenta que la necesidad es urgente”.
¿Quién se queda con la concesión?
Para esta nueva etapa, el referente de Vialidad Nacional en Entre Ríos baraja tres “alternativas”.
“Una alternativa es que la conservación de la ruta quede en manos del Distrito 17º de Vialidad, porque eso nos haría más fuertes y tendríamos la posibilidad de tener más sentido de pertenencia en una arteria tan importante y neurálgica como es la ruta 14”.
Otra opción sería “llamar a una nueva licitación y hacer una nueva concesión”.
Y la tercera alternativa, “que puede ser mixta, que una empresa del Estado, que hoy está trabajando en corredores viales, tome la concesión y le dé la conversación a Vialidad o la tercerice como en otras provincias”.
Mil millones en multas
Caminos del Río Uruguay, la actual concesionaria de la ruta 14, acumula cerca de mil millones de pesos en multas, precisó el jefe del Distrito Entre Ríos de Vialidad. “Estamos siendo muy severos con las multas a la empresa por no haber mantenido la cinta asfáltica”, sentenció Koch.
Fuente: AIMDigital
