
Había nacido en C. del Uruguay en 1942 y sin bien sus inicios fueron dentro del motociclismo fue el la F. Entrerriana la que le brindo la posibilidad de subirse a un auto de carreras. Debuto en su ciudad en 1974 a bordo de la maquina N°80 a la cual se subió de ultimo momento cuando esta necesitaba de un piloto.
Tiempo después se puso en marcha la Peña 11, numero que lo identificaría por aquellos años. Junto a los hermanos Barbara montaron el taller y allí se atendía el Turin/impini Peugeot de los inicios con el cual no tuvieron la fortuna esperada en cuanto a rendimiento. Los años transcurrían y la Peña se agrandaba.
Entre los que colaboraban se encontraban los Landi, Flores, Ardoy, Bernal, Acosta, Galina y Scalese. Mientras que en el armado del motor estaban Duran, Peyran, Fernandez, Romero y Fellay.
Hacia 1977 la Peña recaló en el novedoso chasis Vinto con motor Dodge 1500 y la performance mejoro aunque la suerte nos los acompañaba. Su primera victoria llego en la década de los 80 con el auto que perteneciera a Saenz Valiente pero lo económico fue clave para poder continuar y con la venta de los activos que se donaron a la Casa del Menor se termino la incursión en las carreras.
Oscar fue un luchador incansable de horas y horas en el taller. Supo continuar con su legado en el automovilismo a través de su hijo Enrique, pero la vida fue un tanto cruel o mas bien no toda lo justa que el y su Familia se merecían.
Se fue «jeringa» y nos dejó miles de historias relacionadas a las carreras. Los asados y las oportunidades a muchos que buscaban aprender de «los fierros» en su taller.
Murió un domingo… día en el que se corren las carreras y el corrió la suya; justo allí donde los hombres se transforman en LEYENDAS.
Datos extraídos del libro Época Dorada de O. Busiello
por Lucas Gauna
(texto del muro de facebook LEYENDAS ENTRERRIANAS)